1, izlazna sila pneumatskog aktuatora ventila je nedovoljna. Pneumatski aktuator je komponenta snage koja pokreće akciju kalema. Izlazna sila je veća od sile potrebne za zatvaranje ventila. U suprotnom će doći do slabog zatvaranja. Pneumatski ventil će se otvoriti srednjim pritiskom, što će uzrokovati unutrašnje curenje.
2, otvorite regulacioni ventil membranski aktuator krutost opruge nije dovoljna. Pneumatski membranski ventil zatvara ventil silom opruge. Kada se otvori, zahtijeva manje pokretačke sile, ali kada se zatvori, zahtijeva više snage. Da bi se savladala razlika u pritisku između prednjeg i zadnjeg dela ventila, kada sila opruge nije dovoljna da savlada razliku pritiska, ona će se zatvoriti labavo.
3, odabir kontrolnog ventila nije ispravan. Ventili su takođe zabrinuti za prava vrata. Različiti kontrolni ventili imaju različite dozvoljene diferencijalne pritiske. Upravljački ventili s rukavima i regulacijski ventili s dvostrukim sjedištem imaju veći diferencijalni tlak od regulacijskih ventila s jednim sjedištem. Kutni hod V kontrolnog kugličnog ventila i ekscentričnog rotacionog kuglastog ventila dozvoljeni diferencijalni pritisak je veći. U uslovima velikog diferencijalnog pritiska, razuman izbor kontrolnih ventila je kritičan.
4, unutarnje nečistoće kontrolnog ventila, strane tvari uzrokovane blokadom. Poklopac regulacionog ventila treba rastaviti, a kalem treba rastaviti i očistiti. Oštećenje zaptivne površine treba ponovo brusiti i ponovo sastaviti.