Na -196 stepeni LNG ili linija za odvajanje vazduha ne može da apsorbuje ventil koji curi na sedištu ili zamrzava svoju ambalažu.Kriogeni trostruki pomak leptir ventil izoluje mlaz sa zakretnim momentom zaptivkom od metala do metala koja je verifikovana daISO 5208 Rate A nula curenja, i produženi poklopac motora perBS 6364drži žlijezdu izvan kriogene zone. Izgrađen je daAPI 609 kategorija BiASME B16.34, u veličinamaDN80–DN1200 (3"–48"), klasa 150–600.
GNEE kriogeni ventili su pogodni za kriogene usluge ispod -196 stepeni. Dizajnirani su s naprednim konceptima, visokom preciznošću obrade, rigoroznim upravljanjem procesima i strogom kontrolom proizvodnje. Ovo rezultira izvanrednim prednostima, kao što su pouzdano zaptivanje, mali radni moment, visoka kriogena stabilnost i dug radni vek. GNEE kriogeni ventili se široko koriste u tečnom prirodnom gasu, tečnom naftnom gasu, odvajanju vazduha i drugim kriogenim aplikacijama.
Opseg proizvoda
| Stavka | Opis |
|---|---|
| Veličina | 3"~80" |
| Ocjena | 150#~2500# |
| Temp | -254~650 stepeni |
| Tijelo | CS, SS, Alloy, Duplex SS |
| Seal Mat | METAL, LAMINIRANI |
| Veza | Vafer, Lug, BW, Dupla prirubnica |
| Dostava | 3-5 sedmica standardno; 6-8 sedmica za čišćenje hladnjače ili LOX-a |
Karakteristike dizajna
- Dizajniran sa produženim poklopcem motora.
- Dizajniran sa fugitivnom emisijom.
- Otporne tvrde brtve.
- Tripe offset dizajn.
- Prisilne brtve zakretnog momenta.
- Zamjenjivo sjedište ventila i brtva.
- Vrhunski ulazni dizajn može postići online održavanje.
- Intrinzičan dizajn protiv požara.
- Okapna ploča standardne konstrukcije za sprječavanje ulaska kondenzirane vode u izolaciju.
Dekodirana geometrija trostrukog pomaka
Struktura je granica, tako da je razlog važniji od liste karakteristika. Tri ofseta su:
| Offset | Geometrija | Zašto je važno |
|---|---|---|
| 1st | Osa osovine iza zaptivne ravni sedišta | Uklanja priklještenje sjedišta između diska i tijela; smanjuje obrtni moment |
| 2nd | Pomak osovine od središnje linije cijevi | Greška podiže disk sa sjedišta čim se otvori |
| 3rd | Sjedište je konus čija je osa pomaknuta od ose osovine | Neprekidan, ujednačen kontakt samo pri konačnom zatvaranju - nula trenja u hodu |
Uzročni lanac:Sila zaptivanja se primenjuje obrtnim momentom, nezavisno od pritiska u cevi → ventil zaptiva dvosmerno pri punoj vrednosti → nema trenja klizanja znači da nema progresivnog habanja sedišta → ali rezultat nepropusnosti zavisi od precizne geometrije pomeranja i pravilnog nanošenja. Ako su geometrija ili slojevi stelita/grafita pogrešni, kvar je gubitak čvrstog zatvaranja (ne sporo kapanje), tako da je kontrola proizvodnje, a ne samo kvaliteta materijala, razlika.
Model & Service Matrix
| Model | Klasa | Veličina | Materijal karoserije | Seat | Shell test | Test sedišta | Tipični mediji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vafer | 150–600 | DN80–1200 | CF8M | Laminirano | 1,5×PN | 1,1×PN (Stopa A) | LNG, LOX, LIN |
| Lug | 150–600 | DN80–1200 | CF3M | Čvrsti metal | 1,5×PN | 1,1×PN (Stopa A) | LNG, etilen |
| Dvostruka prirubnica | 150–600 | DN80–1200 | CF8M | Laminirano | 1,5×PN | 1,1×PN (Stopa A) | Kriogeni ugljovodonik |
| Čeoni zavar | 150–600 | DN80–1200 | CF3M | Čvrsti metal | 1,5×PN | 1,1×PN (Stopa A) | LNG nosač |
Licem u lice i krajnje dimenzije
| DN | Licem u lice L (mm) | Prirubnica (bušenje) |
|---|---|---|
| DN80 | 64 | ASME B16.5 Klasa 150 |
| DN150 | 73 | ASME B16.5 Klasa 150/300 |
| DN300 | 114 | ASME B16.5 Klasa 150/300 |
| DN600 | 178 | ASME B16.5 Klasa 150/300 |
| DN1200 | 268 | ASME B16.47 Klasa 150/300 |
Bušenje prirubnica slijedi ASME B16.5 do DN600 i ASME B16.47 gore; EN 1092-1 je dostupan za evropske projekte. Tijela pločice i ušica su samocentrirana između prirubnica linije.
Dostupno rješenje za automatizaciju
- Daljinski upravljani ventili (ROV)
- Ventili za hitno isključivanje (ESDV)
- Motorni ventili (MOV)
- Hidraulički upravljani ventili
- Ventili na plin
Operacija
- Poluga / Mjenjač
- Pneumatski aktuator
- Električni aktuator
- Hidraulični aktuator
- Plinsko-hidraulični aktuator
- Električno-hidraulični aktuator
Primjenjiva industrija
- Petrohemija
- Postrojenja za preradu
- Pomorske i tvornice papira
- Prerada minerala
- LNG
- Prigušivanje protoka
- Voda, nafta i plin
- Neprikladno za suhe praškaste medije
- Kriogeni ili visokotemperaturni modificirani dizajn
Test i inspekcija
Svaki ventil je testiran 100% poAPI 598 / ISO 5208prije otpreme:
Hidrostatički test školjke pri 1,5× nazivnom pritisku, nula vidljivog curenja.
Ispitivanje sjedišta pod visokim pritiskom pri 1,1× nazivnom pritisku; prihvaćeno daISO 5208 stopa A(nula curenja).
Test zračnog sjedišta niskog pritiska (obično 6 bara) za potvrdu nepropusnosti.
Verifikacija požarne sigurnosti prema API 607 / ISO 10497 po dizajnu.
PMI na nehrđajućem disku i laminatu; livenje NDE (radiografija/MT) gdje je navedeno.
EN 10204 3.1 MTR vezan za broj kvalifikacija; Inspekcija treće strane (SGS/TÜV/BV) na zahtev.
Uobičajene greške u specifikacijama koje treba izbjegavati
"Klasa VI po API 598" je pogrešna za ovaj ventil.Klasa VI pripada ANSI/FCI 70-2 za regulacione ventile. Četvrtookretni ventili sa metalnim sjedištem su ocijenjeni naISO 5208 stopa A; API 598 sam po sebi dozvoljava malo curenje metalnog sjedišta prema zadanim postavkama, tako da nulto curenje mora biti eksplicitno specificirano.
BS 6364 i API 607 nisu isti.BS 6364 reguliše kriogenu haubu; API 607 reguliše sigurnost od požara. Citirajte oba tamo gdje je usluga potrebna oba.
Nemojte mjeriti LCC za LNG.A352 LCC je ograničen na oko -46 stepeni; -196 stepeni zahteva austenitni nerđajući materijal (CF3M/CF8M).
Navedite važeći standardkada narudžbenica zajedno upućuje na API 609, EN 593 i ASME B16.34.
Pakovanje, rok isporuke i plaćanje
Pakovanje:obrađena protiv rđe, kutija ili sanduk od šperploče; krajevi ventila zatvoreni, a lica prirubnica zaštićena.
Označavanje:oznaka sa veličinom, klasom, materijalom, brojem toplote i serijskim brojem koji odgovara MTR.
Vrijeme isporuke:4-6 sedmica nakon potvrde izvlačenja (moguće ubrzati za LNG projekte).
Plaćanje:T/T ili L/C; uslovi potvrđeni na kotaciji.
garancija:standardna garancija sa kompletom rezervnih delova (sedišni prsten, pakovanje, ležajevi).
luka:Tianjin, Kina; FOB ili CIF po Incoterms.
Zašto Izvor iz GNEE
Proizvođač-izvoznik (ne trgovački posrednik) sa 160+ kupcima u projektima LNG, odvajanja zraka i petrohemijskih projekata.
Integrisana kontrola od livenja do montaže, tako da se offset geometrija i navarivanje - pravi pokretači isključivanja brzine A - održavaju u kući.
Opcija montaže u čistoj sobi za kriogene ventile; PMI i NDE u svakoj fazi.
Inspekcija treće strane (SGS, TÜV, BV) i kompletan MTR / test-izveštaj paket sa svakom pošiljkom.
Privatno označavanje i izrada za štampanje (OEM/ODM) prema crtežima kupaca.
Zatražite ponudu za kriogeni trostruki Offset leptir ventil
Pošaljite svoj DN, klasu pritiska, temperaturu rada i medije - naš tehnički tim će potvrditi specifikaciju (materijal karoserije/sedišta, dužina poklopca motora, aktuator) i vratiti ponudu sa rokom isporuke, obično u roku od 24 sata. Kontaktirajte GNEE danas.
FAQ
Šta je kriogeni trostruki ofset leptir ventil?
To je četvrtokretni izolacioni ventil napravljen za rad do -196 stepeni (LNG, tečni kiseonik, tečni azot, etilen). Tri pomaka osovine i sjedišta stvaraju konusnu zaptivku metal-metal sa sjedištem zakretnog momenta koja se zahvaća samo u konačnom zatvorenom položaju, dajući dvosmjerno zatvaranje bez mjehurića bez trljanja sjedišta tokom vožnje.
Šta znači trostruki pomak i zašto sprečava habanje sedišta?
Pomak 1: osovina osovine se nalazi iza ravnine sedišta. Pomak 2: osovina osovine je pomaknuta od središnje linije cijevi. Pomak 3: sjedište je konus čija je osa pomaknuta od ose osovine. Konusna geometrija znači da se disk podiže sa sjedišta u trenutku kada se ventil otvori i susreće ga tek pri konačnom zatvaranju, tako da nema trenja klizanja i nagrizanja tvrdog sjedišta.
Koju temperaturu može postići kriogeni trostruki leptir ventil?
Sa austenitnim nerđajućim telima (A351 CF3M / CF8M) ventil služi do -196 stepeni za LNG i odvajanje vazduha. Niskotemperaturni ugljenični čelik (A352 LCC) je ograničen na oko -46 stepeni i ne koristi se za LNG. Gornja granica usluge zavisi od opreme, obično do +200 stepena za standardno metalno sjedalo.
Koja je klasa propuštanja sjedišta leptir ventila s trostrukim pomakom s metalnim sjedištem?
Nulto curenje je klasifikovano prema ISO 5208 Stopa A - nema vidljivog curenja tokom trajanja testa. Gdje je potrebno čvrsto zatvaranje, navedite ISO 5208 Rate A u narudžbenici. Nemojte specificirati 'Klasu VI': ta ocjena pripada ANSI/FCI 70-2 za kontrolne ventile, a ne četvrtokretne ventile sa metalnim sjedištem, a API 598 dozvoljava malo curenje metalnog sjedišta prema zadanim postavkama.
Koji standard reguliše dizajn leptir ventila sa tri pomaka?
Dizajn je reguliran API 609 kategorija B (okretni leptir ventili sa metalnim sjedištem). Ocene pritiska i temperature potiču iz ASME B16.34, kriogena dužina poklopca iz BS 6364, a protivpožarna bezbednost iz API 607 / ISO 10497. Narudžbenica koja se poziva na više od jednog standarda mora da navodi koji reguliše.
Šta BS 6364 zahtijeva za kriogene ventile?
BS 6364 zahtijeva produženi poklopac koji drži žlijezdu i stabljiku izvan kriogene zone tako da se ne smrzavaju ili gube brtvljenje na -196 stepeni. Produžni stup je tipično 700 mm ili više, veličine je tako da pakovanje ostaje na temperaturi koja je blizu ambijentalne tokom hlađenja.
Može li leptir ventil s trostrukim pomakom osigurati dvosmjernu izolaciju?
Da. Budući da je zaptivka postavljena zakretnim momentom, a ne pod pritiskom, sila zaptivanja ne ovisi o smjeru protoka, tako da ventil drži zatvaranje ISO 5208 Rate A u oba smjera pri punom nazivnom tlaku. Karoserije u stilu lug takođe omogućavaju izolaciju bezizlazne tačke.
Koji se materijali koriste za kriogenu uslugu od -196 stepeni?
Tela i diskovi su od austenitnog nerđajućeg čelika A351 CF8, CF8M, CF3 ili CF3M. Sjedište je laminirano Inconel 625 plus fleksibilni grafitni prsten ili čvrsto metalno sjedište od stelita. Osovine koriste 17-4PH (A564 Gr 630) ili XM-19 (A479). Niskotemperaturni ugljenični čelik nije prikladan ispod oko -46 stepeni.
Koja je razlika između dvostrukog i trostrukog pomaka?
Dvostruki pomak (visoke performanse) pomiče osovinu sa ravnine sjedišta i središnje linije cijevi kako bi se smanjilo habanje sjedišta, ali još uvijek ima neki bregasti kontakt. Trostruki pomak dodaje konusnu osovinu sjedišta, eliminirajući svo trenje klizanja i omogućavajući pravi metal-metal, protupožarnu, dvosmjernu brtvu za teške usluge uključujući kriogene i visoke temperature.
Da li je API 609 kategorija B isto što i EN 593?
Pokrivaju istu porodicu proizvoda, ali nisu identični. API 609 Kategorija B je uobičajena industrijska (često SAD/izvozna) osnova dizajna; EN 593 je evropski ekvivalent koji se koristi na PED projektima. Oba se mogu pojaviti u jednoj narudžbini za evropske tendere, pri čemu ASME B16.34 isporučuje omotač tlak-temperatura.
Kako se testira kriogeni trostruki ofset leptir ventil?
Svaki ventil je testiran u skladu sa API 598 / ISO 5208: hidrostatički omotač pri 1,5× nazivnom pritisku, visokotlačno sjedište pri 1,1× nazivni tlak i ispitivanje sjedišta zraka pod niskim pritiskom. Ventili sa metalnim sjedištem su prihvaćeni prema ISO 5208 Rate A (nulto curenje). Funkcija kriogenog sjedišta je potvrđena dizajnom i, gdje je specificirano, ispitivanjem hlađenja BS 6364.
Koja je minimalna količina narudžbe i vrijeme isporuke?
MOQ je općenito 1 komad za standardne konfiguracije (DN80–DN1200, klasa 150–600). Tipično vrijeme isporuke je 4-6 sedmica nakon potvrde izvlačenja; Ubrzani slotovi su dostupni za LNG i projekte odvajanja vazduha. Potvrdite trenutno vrijeme isporuke s našim inženjerskim timom na ponudi.
Koja dokumenta i potvrde se isporučuju uz narudžbu?
Svaki ventil se isporučuje sa EN 10204 3.1 izvještajem o ispitivanju materijala (MTR) vezan za toplinski broj, izvještaje o ispitivanju tlaka i sjedišta, API/ISO certifikate prema potrebi i NACE MR0175 / ISO 15848 dokumentaciju gdje je navedeno. Inspekcija treće strane (SGS, TÜV, BV) dostupna je na zahtev.
Da li nudite garanciju, rezervne dijelove i OEM/ODM?
Da. Pružamo standardnu garanciju, komplet rezervnih dijelova (prsten sjedišta, pakovanje, ležajevi) za održavanje i OEM/ODM uslugu uključujući privatno označavanje i izradu prema crtežima kupaca. GNEE je proizvođač-izvoznik, a ne trgovački posrednik.
Popularni tagovi: kriogeni trostruki ofset leptir ventil, Kina kriogeni trostruki ofset leptir ventil proizvođači, dobavljači, fabrika